РСА ПОДДЕРЖИВАЕТ РАСШИРЕНИЕ ОСАГО НА БЕЛОРУССИЮ

Комитет Государственной Думы по финансовым рынкам обсудил проект закона о формировании общей системы обязательного страхования автогражданской ответственности для владельцев транспортных средств в рамках Союзного государства.

Проект закона, направленный на формирование нормативной основы для внедрения положений Модельного законодательного акта Союзного государства относительно расширение ОСАГО на Белоруссию, был доработан ко второму чтению. Об этом рассказал президент РСА Евгений Уфимцев.

Расширение ОСАГО на Белоруссию будет осуществляться исключительно по желанию страхователя. Соответственно, дополнительная плата за увеличение страхового покрытия по ОСАГО будет взиматься только с тех водителей, кто решит воспользоваться этим дополнением. Такое расширение будет оформляться отдельным соглашением к полису ОСАГО, где предусмотрена соответствующая отметка.

Другие виды страхования, такие как «Синяя карта», продолжают оставаться доступными для автомобилиств, например, для кратковременных поездок в Белоруссию или для жителей приграничных регионов и перевозчиков, регулярно путешествующих в эту страну.

Урегулирование ДТП в Белоруссии по российскому полису ОСАГО будет проводиться в соответствии с законодательством страны, где партнером РСА выступает Белорусское бюро по транспортному страхованию (ББТС), которое выставляет счет на компенсацию российскому страховщику, несущему ответственность. Для согласования сроков внесения поправок в законодательство с белорусскими коллегами, профильный комитет Госдумы предложил установить дату вступления закона в силу – 1 января 2025 года.

Президент РСА отметил, что после утверждения законопроекта потребуется не менее трёх месяцев для адаптации других нормативных актов и внутренних регламентов, а также для модернизации инфраструктуры обмена информацией между национальными страховыми системами обеих стран. Это необходимо для обеспечения возможности выпуска электронных полисов ОСАГО с расширенным покрытием на Белоруссию, а также оперативной проверки их подлинности на дорогах или при ДТП, как предусмотрено модельным актом и самим законопроектом.